Em sua primeira atividade oficial à frente da Prefeitura do Rio de Janeiro, neste sábado (21), Eduardo Cavaliere apresentou o projeto do futuro Terminal BRT Bairro Imperial Santa Cruz, que irá transformar o sistema de transporte público na Zona Oeste da cidade. A nova estrutura, atualmente em construção, terá investimentos de R$ 73,7 milhões e expectativa de entrega e início das operações para o segundo semestre de 2027.
O novo terminal, localizado na Transoeste, será capaz de receber simultaneamente até 14 ônibus articulados do BRT e outros dez veículos convencionais, além de micro-ônibus. Projetado para atender à crescente demanda da região, o equipamento ocupará um terreno superior a 17 mil metros quadrados, com área construída de mais de 14 mil metros quadrados distribuídos em três andares. Entre os destaques do projeto estão plataformas de embarque e desembarque organizadas, áreas comerciais, estacionamento, bicicletário e espaços de convivência para os passageiros.
Durante a cerimônia, Cavaliere ressaltou o significado do investimento para a população da Zona Oeste, tradicionalmente a mais carente do município, e reforçou o compromisso da administração municipal em levar melhorias para a região. Segundo ele, a iniciativa representa um passo importante na modernização do transporte coletivo, alinhada à implementação do Sistema Rio — que prevê a renovação completa das linhas de ônibus convencionais. A primeira etapa da concessão, já assinada, contempla os bairros de Campo Grande e Santa Cruz.
No total, a Zona Oeste contará com 1.108 novos ônibus até 2028, resultado das fases de licitação em curso. Só neste ano, 316 veículos serão incorporados à frota, com as primeiras entregas previstas para julho (170 ônibus) e setembro (146 ônibus). O secretário municipal de Transportes, Jorge Arraes, destacou que o novo terminal será fundamental para integrar os serviços do BRT ao Sistema Rio, reorganizando fluxos e ampliando a oferta de transporte na região.
Além da infraestrutura do terminal, o projeto inclui melhorias viárias nas ruas Felipe Cardoso, Barão de Laguna e Dom Pedro I, além da criação de faixas exclusivas de circulação para o BRT. A Rua Álvaro Alberto também será beneficiada, visando facilitar o acesso de ônibus e passageiros ao local. Segundo o secretário de Infraestrutura, Wanderson Santos, a obra faz parte de um amplo esforço da Prefeitura para requalificar o sistema BRT, que já resultou na revitalização de terminais como Pingo D’Água, Magarça e Curral Falso, na Transoeste.
O Terminal Bairro Imperial Santa Cruz terá integração com as linhas 10 (Santa Cruz–Alvorada), 11 (Santa Cruz–Alvorada, parador noturno), 20 (Santa Cruz–Salvador Allende) e 17 (Santa Cruz–Campo Grande) do BRT. Além disso, oito linhas alimentadoras, incluindo dois novos itinerários, garantirão a conexão com bairros e outros pontos estratégicos da cidade, como o Metrô Coelho Neto e o Distrito Industrial.
Desde dezembro do ano passado, a Zona Oeste vem recebendo ônibus mais modernos e confortáveis, dentro do processo de requalificação do transporte público municipal. A frota já foi ampliada e ganhou nova identidade visual, melhorando o atendimento em diversos bairros e elevando o padrão do serviço oferecido à população.
A construção do terminal segue em ritmo acelerado, com equipes trabalhando atualmente na execução das fundações, pilares, lajes, rampas e escadas de acesso, além da instalação das redes de água e esgoto. O projeto prioriza sustentabilidade, com aproveitamento de iluminação e ventilação naturais, e prevê áreas ajardinadas e bancos para o conforto dos passageiros. O pavimento inferior será destinado a lojas, integrando serviços e conveniência ao dia a dia dos usuários.
A iniciativa integra o pacote de revitalização do sistema BRT promovido pela Prefeitura, que já entregou outros terminais requalificados na Transoeste e inaugurou, recentemente, o Terminal BRT Metropolitano Pedro Fernandes, na Zona Norte, que faz parte do corredor Transbrasil.
Com essas ações, a administração municipal reforça o compromisso de ampliar a mobilidade urbana e oferecer um transporte público mais eficiente, seguro e confortável para os moradores da Zona Oeste do Rio.
